エスカレードの操作系

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新エスカレードの操作系、かなり変わりました。

シフトレバーと物理スイッチの大部分がなくなり

多くは中央のタッチパネルに集約されたので見た目かなりすっきりしました。

今の車はほとんどの機能がオートで作動するので

一度設定してしまえば、あとはクルマ任せで良いのでラクチン!ですね。

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